Mersin-Antalya Karayolunu İzah Edebilen Biri Var mı?

Mersin-Antalya Karayolunu İzah Edebilen Bir Akıl Sahibi Var mı?

Otobüs ve otomobil yolculuklarımda her zaman çevreyi izlerken, çoğu insan gibi, bir yandan da teknik anlamda karayolu altyapısını incelerim. En son kullandığım karayolu da, 5. ve 13. bölge müdürlükleri kapsamında kalan Antalya-Mersin karayoludur.

5. ve 13. bölge müdürlüğü kapsamında bulunan 400-13, 400-14, ve en fazla da 400-15 ve 400-17. bölümlerinde karayolu akıldan, izandan, estetikten, bilimden, mantıktan, teknikten uzak bölümlerdir. Şu an, Mersin Antalya yolculuk süresi, 8 saatte tamamlanmaktadır. Karayoları Genel Müdürlüğü yetkilileri (5. Bölge Müdürü Mahmut Çelikcan) bu yolun en kısa zamanda 4 saate ineceğini söylemektedirler. (daha&helliip;)

Etiketler: Kent, mimari, Siyaset, yönetim

Uzay mekiğinin yakıt tankının genişliği neden 1,5 metre?

ABD’nin uzaya gönderdiği uzay mekiğinin yakıt tanklarının genişliği 4 feet, 8.5 inçtir. (yaklaşık 1,5 metre) Uzay mühendisleri bu tankları genişletmek istemişler, ancak başaramamışlardır. Çünkü, bu tanklar fırlatma rampasına trenle gönderilmek zorundadır ve söz konusu tren yolu tünellerden geçmektedir. Tünellerin genişliği ise tren raylarının arasındaki genişlik olan 4 feet 8,5 inçten (yaklaşık 1,5 metre) (daha&helliip;)

Etiketler: at, önyargı, skolasizm, teknoloji, ulaşım, uzay mekiği, yakıt tankı

Temelde ekonomik, fiziksel beşeri ve bilgi kaynaklı krizlerin ortaya çıkardığı küresel bunalımlar ve bireysel stresler her geçen gün hayatın daha fazla içine girmekte.

Doğal afetler, savaşlar, kitlesel salgın hastalıklar, küresel çevre sorunları, elektronik saldırılar, ekonomik çöküş vb. leri küresel anlamda kriz doğururken ve ülkeleri ilgilendirmekte ve ülke yöneticileri top yekün olarak germekte ve müteyakkız hale getirmektedir. (daha&helliip;)

Etiketler: insan, stres, teknoloji, Toplum, Yaşam

İzmir Ticaret Odası’nın Çeşme Ilıca Resort Otel’de düzenlediği “Yerel Yönetimlerde Yeni Model Arayışları” konulu arama konferansının üçüncü günü nihai modellemeler üzerine tartışmalarla geçti. Son oturumda 1. gup olarak, “Yeni Bir Yerel Yönetim Modeli” oluşturulurken, 2. grupta halihazırdaki (yürürlükteki) yerel yönetim modelinin revize edildiği revizyon modeli tartışıldı. (daha&helliip;)

Etiketler: çalıştay, trend, yerel yönetim, yönetim

Çeşme’ de düzenlenen “Yerel Yönetimlere Yeni Model Arayışları” konulu arama konferansın ikinci gününde 1. günde ortaya konulan küresel ve yerel konu, konsept başlıkları günün ilk yarısında beşerli gruplar haline getirilerek ikisi küresel olmak üzere 5 temel “yerel yönetim” trendinin oluşturulması sürecine girilmiştir. Her çalışma grubu kendi küresel ve yerel bağlamdaki yerel yönetim trendini belirledi. Bunun sonucunda grupların birleşimiyle ortaya çıkan ortak oturumda beyin fırtınasına katılan bütün grup bütüncül olarak “yerel yönetimlerin yeni trendleri“nin ortaya konulmasına çalışılmıştır. (daha&helliip;)

Etiketler: çalıştay, trend, yerel yönetim, yönetim

İzmir Ticaret Odası tarafından Çeşme Ilıca Resort Hotel‘de Arama Ortak Akıl Katılım ve Yönetim Danışmanlığı’nın yürütümüyle gerçekleşen “Yerel Yönetimlerde Yeni Model Arayışları / Trendleri” konulu arama konferansındayız. Bu konuda hem teknik hem de içerik olarak o kadar söyleyeceğim şey var ki tek yazıya sığdırabilir miyim bilmem.

Birinci olarak Türkiye’de artık klasik konferans, panel, sempozyum vb. etkinliklerin yanında Çalıştaylar ve Arama konferanslarının da yaygınlaşmaya başladığını ve bu tür toplantıların diğerlerine göre çok daha verimli olduğunu söylemekle konuya başlamak istiyorum. Bence bu tür beyin fırtınası etkinlikleri her alanda her sektörde eş zamanlı olarak bir çok kentimizde yapılmalıdır.

Çalıştay ve arama konferanslarının en güzel noktası, katılımcılar sıfatlarıyla değil isimleriyle kendini ifade etmeleridir. Yani kimse hiç bir kurum ve kuruluş adına hareket etmemekte, herkes kendi beyninin içindekileri ortaya dökmekte, elli ila yüz profesyonel sektörden veya meslekten kişi önünde savunmakta. Yalnız burada diğer bütün programlarda dinleyicileri ve katılımcıları canından bezdiren siyasilerin veya başkanların veya genel müdürlerin veya kelli felli hocaların uzun uzadıya süren sıkıcı konuşmaları görülmemektedir. Herkes ortaya koyduğu fikri en kısa veya öz olarak aktarma bilincine sahip. Zaten bu konuda sazı eline alıp ta tıngırdatmayı uzatanlar oturum moderatörü ve/veya diğer katılımcılar tarafından uyarılmaktadır.

Bu durumda ortaya çok nezih, verimli, sadece ve sadece “İYİNİN VEYA İDEALİN/ORTAK AKLIN” peşinde koşan tartışmalar çıkmaktadır. Bu konuda çok çok ciddi içerikleri bir sonraki yazıma bırakmak zorundayım. Dünyadaki küresel eğilimler karşısında yerel yönetim trendleri/eğilimleri ve Türkiye’deki yeni trend uygulamalar başlık başlık masaya yatırılacak.

Üç gün sürecek programımızın birinci günü dünyada ve Türkiye’de yerel yönetimlerle ilgili yeni eğilimler başlıklar halinde sıralandı. Yarın bu başlıkların her biri madde madde gruplar halinde tartışmaya sunulacak, üçüncü gün de oluşan çalışma raporları bütünleştirilererek öğleden sonra raporlaştırılacaktır.

Yarın konuya devam etmek üzere esen kalın!

Etiketler: çalıştay, trend, yerel yönetim, yönetim

Gerek kentiçi ulaşım için kentin doğal ve tarihi eserlerinin yok edilmesinde veya bozulmasında gerekse şehirlerarası ve milletlerarası standartlı yollar için doğanın geri dönüşümü olmaksızın bozulması konusunda politika belirlerken bu gün için hesaplanan fayda maliyet analizi sonucuyla 30-40 yıl sonra yapılacak fayda maliyet analizi aynı olmayacaktır.Sadece Türkiye için değil bütün dünya ülkelerinin Ulaştırma Bakanları ulaşım altyapı politikalarını belirlerken, doğal ve tarihi çevrenin ve değerlerin yok edilmesi ve/veya bozulması konusunda son derece dikkatli ve sorumlu olmak zorundadırlar. (daha&helliip;)

Etiketler: Ekonomi, havaray, havayolu, karayolu, Kent, politika, Siyaset, ulaşım, vizyon

İstanbul’un Hasbihali İETT

Bir İstanbul aşığı olduğum için, ve istanbulu iliklerine kadar yaşamış ve sindirmiş, otobüs duraklarında otobüs beklemiş, her bir otobüste on binlerce anısı olmuş biri olarak 1998 yılında kaleme aldığım ve telif hakkını İstanbul’a ve İETT ye armağan ettiğim “İstanbul’un Hasbihali” adlı şiirimi sizinle paylaşmak istiyorum bu pazar.

Bu şiiri İstanbul’u sade bir vatandaş olarak yaşamış insanlar daha iyi anlar. İETT her zaman cap canlı ve İstanbul’un ve İstanbullu’nun güzidesi olacaktır.

İETT: İstanbul Elektrik Tramvay ve Tünel İşletmeleri (Hali hazırdaki adının açılımı) (daha&helliip;)

Etiketler: hasbihal, iett, iett işletmesi, iett kültürü, iett otobüsleri, iett şiiri, istanbul, şiir

Demirağlarla Ördük Ana Yurdu Dört Baştan, Sonra Bu Ağları Tarihe Gömdük Karayoluyla Sil Baştan…

Geçtiğimiz hafta trafik haftasıydı. Trafik sorunlarını çözümlemek amacıyla bir çok Avrupa ülkesi aralarında anlaşarak bir konsey kurdu. Bu konseye (daha&helliip;)

Etiketler: bilinçlenme, Eğitim, hayat, Toplum, Yaşam

Türk insanı dört temel karaktere sahiptir.
Seyretme,
Bakma,
Bahane bulma
Veee erteleme.
Trafik deyince hemen aklınıza bir yığın arabanın yollarda salkım saçak hareket etmeye çalıştıklarını görürsünüz. Bu bilinç altıdır. Kentte yaşayan insanların yüzde sekseninin bilinç altında bu imaj vardır. Geri kalan yüzde yirmisi ve taşrada yaşayan insanların yüzde (daha&helliip;)

Etiketler: Dünya, hayat, Kültür ve Sanat, Toplum, Yaşam