Özellikle yazı başlığını ikilemli olarak koydum. Çünkü başlığı okuyanlar bir çok yavru soru daha üretecekler beyinlerinde. Ne bunlar:

Asfalt ve Parke ikilemi, yol için ve kaldırım için yapılabilir, trafiğe kapalı caddeler ve açık caddeler için yapılabilir.Tarihi kentler / şehirler için ve yeni şehirler için yapılabilir.

Sırayla gidecek olursak:

İlkin ne olursa olsun, kaldırımlar için bir kentte mutlak surette parke veya parke benzeri yol kaplama malzemeleri kullanılmalıdır. Günümüzde bununla ilgili oldukça ucuz ve farklı özellik ve biçimde kaplama malzemeleri (daha&helliip;)

Etiketler: asfalt, belediyecilik, Kent, kent estetiği, kent kültürü, kentiçi ulaşım, parke, şehir, şehir ve mimari, şehiriçi ulaşım, trafik düzenlemesi, yerel yönetim, yol, yol altyapısı, yol kültürü, yol mühendisliği, yol yapımı

Kuzey İstanbul Uydukent Projesi Üzerine FÜTZ Analizi II / (Tehdit çe Zorlukları)

On gün önceki yazımızda, Başbakan Erdoğan'ın Çılgın İstanbul Projelerinden biri olan İstanbul'un Kuzey bölgesinin iki yakasına düşünülen (AKILLI) uydu kentlerin fırsat ve üstünlüklerine değinmiştik. Tehdit ve zorluklarını da bir sonraki yazımızabırakmıştık. Şimdi bunları ele alalım:

Tehditler:

1. Çılgın İstanbul Uydukent Projesi, halihazırdaki İstanbul kentinin çeperinde, ona uydu olabilecek uzaklıkta, ülkenin en büyük enerji, ulaşım, ticaret ve sanayi bölgelerine yakın olmasına (daha&helliip;)

Etiketler: akıllı kent, akıllı mimari, banliyo, büyük şehir, çılgın proje, deprem, Ekonomi, fütüroloji, geleceğin evleri, geleceğin konutları, Kent, kent estetiği, konut, konut projesi, Kültür ve Sanat, mimari, proje, şehir, şehirleşme, toplu konut, uydu kent, uydukent

Kanal İstanbul Projesinin Lamı ve Cimi:

Beklenen proje açıklandı ve çılgın projeler paketinin şahı, Başbakan Erdoğan tarafından 27 Nisan 2011 tarihinde (dün) Lütfü Kırdar Kongre Merkezi'nde açıkladı. Ben de malesef herkes gibi merakla saat 11:00 i bekledim. Şimdi bu projeyi akl-ı selim ileartılarıyla ve eksileriyle değerlendirebiliriz.

Kanal İstanbul Projesinin Artıları:

1. Her şeyden önce proje bir ulaşım, ulaştırma, taşıma ve taşımacılık projesidir. Aynı zamanda bir çevre, kent ve mimari (şehircilik) projesidir. Proje temelde Türkiye'nin en büyük (mega) kenti olan İstanbul'un en büyük sorunu olan ulaşım ve trafik sorununa orta ve uzun (daha&helliip;)

Etiketler: ana kent, büyük şehir, çılgın proje, çılgın projeler, deprem, gemi taşımacılığı, istanbul, kanal istanbul, Kent, kent estetiği, kuzey anadolu fayı, mega kent, metropoliten kent, mimari, şehir, şehir içi ulaşım, Siyaset, suyolu taşımacılığı, taşıma, taşımacılık, Toplum, ulaşım, ulaştırma, yerel yönetim

Çağımızın en belirgin özelliklerinden biri olan kentleşme olanca hızıyla devam ederken bu hızın ivmesine paralel olarak malesef betonlaşma süreci de beraberinde gelmektedir. Kentleşmenin onca yoğun, rutin ve homojen yapısına rağmen hala kent yöneticileri yapılaşma eğilimleri ve imar politikaları açısından gafletten uyanamamaktalar. (daha&helliip;)

Etiketler: estetik, Kent, kent estetiği, kentsel dönüşüm, mimari, yapı

Verici deyince akla ilk ne gelir? Elbette ki TV Radyo vericileri veya GSM baz istasyonları.

Hangi kente bakarsak bakalım (daha&helliip;)

Etiketler: çevre, estetik, kent estetiği, mimari

Manzara seyretmek, ister yazın ister kışın isterse her iki baharda ayrı bir güzelliktir. Her dört mevsimin insan ömrü gibi bir yılda apayrı güzellikleri getirdikleri ve götürdükleri olur insandan. Gerek yaz baharı, gerek kışbaharı olsun ara dönemler olduklarından tutkuları ve heveslileri çoktur. Mevsimin ara türlerini tercih edenler çok iken kent makroformunun ara türlerini tercih edenler çok mudur acaba. (daha&helliip;)

Etiketler: estetik, hayat, Kent, kent estetiği, Kültür ve Sanat, teknoloji, Toplum